ระบบเดินรถมอเตอร์ไซค์

หน้าที่ของระบบเดินคือการรองรับน้ำหนักของยานพาหนะทั้งหมดและน้ำหนักบรรทุก เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของการใช้งานและการขับขี่ที่สะดวกสบาย ระบบการเดินส่วนใหญ่ประกอบด้วยเฟรม ตะเกียบหน้า โช้คหน้า โช้คหลัง ล้อ ฯลฯ

(1) โครง: เป็นโครงของรถจักรยานยนต์ทั้งคันซึ่งเชื่อมด้วยท่อเหล็กและแผ่นเหล็ก มันเชื่อมต่อเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ตะเกียบหน้า ระบบกันสะเทือนหลัง ฯลฯ เข้าด้วยกัน และมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งสูง รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กส่วนใหญ่ใช้โครงแบบหนามที่เกิดจากการปั๊มขึ้นรูปและการเชื่อมแผ่นเหล็ก โดยทั่วไปแล้วรถจักรยานยนต์จะใช้โครงเชื่อมท่อเหล็ก โครงแท่น หรือโครงเหล็กแผ่นกับท่อเหล็กรวมกัน รถจักรยานยนต์เครื่องยนต์กำลังสูงบางรุ่นใช้โครงเหล็กแบบแท่นเชื่อมสองชั้น

(2) ตะเกียบหน้า: ตะเกียบหน้าเป็นกลไกนำทางของรถจักรยานยนต์ ซึ่งเชื่อมต่อเฟรมกับล้อหน้าอย่างเป็นธรรมชาติ ส้อมหน้าประกอบด้วยโช้คอัพหน้า แผ่นเชื่อมต่อด้านบนและด้านล่าง และคอพวงมาลัย คอพวงมาลัยและแผ่นต่อด้านล่างเชื่อมเข้าด้วยกัน และปลอกหุ้มคอพวงมาลัยอยู่ที่ปลอกด้านหน้าของโครงรถ เพื่อให้แกนบังคับเลี้ยวเคลื่อนที่ได้อย่างคล่องตัว ตลับลูกปืนกันรุนตามแนวแกนจึงถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนบนและส่วนล่างของสมุดรายวัน โช้คอัพหน้าเชื่อมต่อกับส้อมหน้า

(3) โช้คอัพหน้าและหลัง: โช้คอัพหน้าใช้เพื่อลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากแรงกระแทกของล้อหน้าและทำให้รถจักรยานยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น

โช้คอัพหลังและแขนโยกหลังของเฟรมเป็นอุปกรณ์กันสะเทือนหลังของรถจักรยานยนต์ อุปกรณ์กันสะเทือนหลังเป็นอุปกรณ์เชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นระหว่างเฟรมและล้อหลัง ซึ่งทำหน้าที่รับน้ำหนักของรถจักรยานยนต์ ชะลอความเร็ว และดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังการหมุนด้านหลังเนื่องจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ

(4) ล้อ: ล้อหน้าของรถจักรยานยนต์เป็นล้อนำ และล้อหลังเป็นล้อขับเคลื่อน ซึ่งทั้งสองอย่างนี้เป็นล้อซี่ล้อ ล้อประกอบด้วยยาง (ยางในและยางนอก) ขอบล้อ ซี่ล้อ ดุม แหวนเหล็กเบรก ตลับลูกปืน และเพลาหน้าและหลัง ขอบล้อ (แหวนเหล็ก) รีดและเชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก ดุมล้อหล่อขึ้นรูปจากอะลูมิเนียมอัลลอย แหวนเหล็กเบรกฝังและหล่อขึ้นรูปเป็นเนื้อเดียว และมีหน้าแปลนที่ปลายทั้งสองด้านเพื่อติดตั้ง ซี่ ซี่มีรูปร่างคล้ายกับแฮนด์จักรยานและใช้เพื่อเชื่อมต่อขอบล้อเข้ากับดุมล้อ ดุมล้อมีเบรกล้อหน้ามีล้อตัวหนอนและตัวหนอนมาตรวัดความเร็วและล้อหลังมีกลไกขับเคลื่อน